Hitachi anuncia nueva cámara estéreo de frenado automático

Hitachi Automotive Systems anunció el desarrollo de una cámara estéreo que permite el Frenado automático de emergencia (AEB) en las intersecciones que dependen solo de la cámara estéreo al combinar la detección de objetos distantes con la visión de gran angular y sin radar de ondas milimétricas.

A medida que los automóviles continúan expandiéndose a nivel mundial, existe una creciente necesidad de tecnologías que mejoren la seguridad de la conducción, particularmente en las intersecciones. A partir de 2020, el NCAP (Programa de evaluación de automóviles nuevos) incluirá el Frenado automático de emergencia (AEB) entre los criterios en su evaluación de desempeño de seguridad automotriz líder.

 

Las tecnologías de sensores con una vista horizontal de gran angular son necesarias para detectar peatones y evitar accidentes cuando un automóvil gira en una intersección. Para lograr esto, es esencial detectar continuamente los vehículos que están adelante y también se requiere un CMOS (semiconductor de óxido de metal complementario) con una alta pixelación, el sensor de la cámara o una combinación de múltiples sensores, incluido un radar que detecta objetos en el área circundante o en la distancia.

 

Con esta cámara estéreo recientemente desarrollada, Hitachi Automotive Systems ha aumentado el rango de detección al ampliar el rango horizontal de la cámara estéreo en relación con las cámaras estéreo convencionales, y ha adoptado un método para cambiar las imágenes detectadas por las cámaras izquierda y derecha. Esto ofrece un ángulo de visión tres veces más amplio en comparación con las cámaras estéreo convencionales, y permite el frenado automático de emergencia al girar en las intersecciones mientras se mantiene el ACC (control de crucero adaptativo) que emplea detección de objetos distantes compatible sin la necesidad de un gran aumento en el número de píxeles del sensor en comparación con las cámaras estéreo convencionales.

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