Continúa en aumento el cierre de plantas de Automotrices y firmas de posventa por el Coronavirus

 

El brote de coronavirus está creciendo en el mundo, junto con las preocupaciones porque pueda expandirse mucho más allá de China.

En ese país, las más diversas marcas han tomado precauciones y cerrado sus puertas. En algunos casos por exigencia del gobierno de Xi Jinping y, en otros, por decisión propia.

 

Fabricantes de automóviles y buena parte de sus proveedores también están cerrando plantas en China en línea con las directrices del gobierno del gigante asiático, algo que seguramente impactará en sus resultados contables próximos.

 

BMW es uno de los ejemplos. Su planta de Shenyang permanece clausurada por los temores al contagio del coronavirus y la producción, según la marca, es reanudarla el 17 de febrero.

Daimler, la matriz de Mercedes-Benz, también tiene su unidad de producción cerrada en Beijing. Planea reanudar el 10 de febrero, según información de Reuters.

 

Ford, que tiene plantas en Chongqing y Hangzhou con su socio en China Chongqing Changan Automobile, tiene varias unidades clausuradas. La idea es volver a producir el 10 de febrero, pero nada es seguro en las actuales circunstancias.

 

Honda no está trabajando en sus tres plantas de Wuhan (núcleo del coronavirus) y recién espera producir nuevamente el 13 de febrero. Pocos creen que eso pueda suceder. Honda, que opera en China con Dongfeng Motor Group, es optimista y elevó su pronóstico de ganancias anuales este mismo viernes. “No hay problemas en la cadena de suministro que impidan la producción”, dijeron.

 

Nissan cerró en Dongfeng y está considerando reiniciar la producción después del 10 de febrero. En Hubei, la vuelta no será antes del 14 de febrero.

 

Tesla cerró su flamante fábrica en Shanghai y dijo que habrá retrasos en el aumento de la producción. También Elon Musk, CEO de la marca, detalló “afectaría ligeramente” la rentabilidad. La compañía también está evaluando si se alterará el flujo de autopartes que llegan desde China para su planta en California.

 

Valeo, el reconocido fabricante francés de piezas de automóviles, dijo que sus tres plantas en Wuhan permanecerán cerradas al menos hasta el 13 de febrero.

 

 

 

 

 

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